Este trabalho refere-se ao programa de controle de emissões para grupos geradores discutido com os associados da AFEEVAS, da ABIMAQ, órgãos de governo e outros associados da AEA, que será proposto ao CONAMA. O estado da arte, representado pelo padrão americano Tier 4 Final (muito próximo do Stage V europeu) será aplicado às categorias de geradores que respondem por 87,5% da energia por eles produzida. Estes são tamb&ea...
Ler na íntegraThis work refers to the emission control program for generator sets discussed with the members of AFEEVAS, ABIMAQ, government agencies and other members of the AEA, which will be proposed to CONAMA. The state of the art, represented by the American Tier 4 Final standard (very close to the European Stage V) will be applied to the categories of generators that account for 87.5% of the energy produced by them. These are also generators with rated power above 56kW. Conversely, all generat...
Ler na íntegraEste trabalho refere-se ao programa de controle de emissões para grupos geradores discutido com os associados da AFEEVAS, da ABIMAQ, órgãos de governo e outros associados da AEA, que será proposto ao CONAMA. O estado da arte, representado pelo padrão americano Tier 4 Final (muito próximo do Stage V europeu) será aplicado às categorias de geradores que respondem por 87,5% da energia por eles produzida. Estes são tamb&ea...
Ler na íntegraThis work refers to the emission control program for generator sets discussed with the members of AFEEVAS, ABIMAQ, government agencies and other members of the AEA, which will be proposed to CONAMA. The state of the art, represented by the American Tier 4 Final standard (very close to the European Stage V) will be applied to the categories of generators that account for 87.5% of the energy produced by them. These are also generators with rated power above 56kW. Conversely, all gener...
Ler na íntegraEste trabajo se refiere al programa de control de emisiones para grupos electrógenos discutido con los miembros de AFEEVAS, ABIMAQ, agencias gubernamentales y otros miembros de la AEA, que será propuesto a CONAMA. El estado del arte, representado por el estándar americano Tier 4 Final (muy cercano al Stage V europeo) se aplicará a las categorías de generadores que representan el 87,5% de la energía producida por ellos. Estos también son g...
Ler na íntegraA partir dos valores médios de certificação dos veículos brasileiros, observa-se um aumento da emissão de material particulado dos automóveis a gasolina e flexfuel pela introdução de motores Otto com injeção direta de combustível (GDI). Este efeito foi comparado às estratégias de redução de material particulado voltadas aos motores diesel pesados, já em andamento no Brasil de...
Ler na íntegraBased on the Brazilian vehicles' average certification values, it can be seen that there has been an increase in particulate matter emissions from gasoline and flexfuel cars, due to the introduction of direct fuel injection Otto engines (GDI). This effect was compared to the particulate emission reduction strategies for heavy duty diesel engines, already underway in Brazil since 1986 and with great effectiveness, in order to assess the need for a specific approach for light duty Otto ...
Ler na íntegra· Produto possibilita a redução de até 99% da emissão de poluentes dos veÃculos com motores a combustão · Tecnologia presente no catalisador garante que os veículos estejam em conformidade com as regras do Proconve
Ler na íntegraPor solicitação da AFEEVAS, este inventário foi desenvolvido pela EnvironMentality em complemento ao inventário preliminar publicado em novembro de 2023, que conclui pela necessidade de uma nova fase para o Programa MAR I. Seu objetivo principal é subsidiar tecnicamente a discussão de propostas para o cronograma de implantação da nova fase MAR II, baseado nas tecnologias atualmente em uso e induzidas pelos fatores de emissão Tier 4 ...
Ler na íntegraPor solicitação da AFEEVAS, este inventário foi desenvolvido pela EnvironMentality com dados conservadores para avaliar a necessidade de intensificação do controle de emissões e categorizar as fontes comparativamente, determinando quais seriam as prioritárias em um programa de controle, e estimar a ordem de grandeza das reduções necessárias para interromper o crescimento das emissões anuais dos poluentes envolvidos e, n...
Ler na íntegraO controle de emissões em veículos trouxe inovações tecnológicas que já as reduziram em mais de 50 vezes, chegando a 100 vezes em alguns casos. Consequentemente, os métodos tradicionais de inspeção de veículos tornaram-se obsoletos e também precisam acompanhar esta evolução tecnológica. O método e os equipamentos de medição por sensoriamento remoto destacam-se neste aspec...
Ler na íntegraÉ importante discutir a redução da emissão de poluentes das máquinas e veículos não rodoviarios com motor de combustão interna, quando a qualidade do óleo diesel se apresenta como um obstáculo importante à sua modernização tecnológica e estender o uso de tecnologias de controles de emissão de última geração também a esses veículos é uma nec...
Ler na íntegraIBAMA publicou a Instrução Normativa 21/2021 que altera a regulamentação prevista no artigo 2º da Resolução Conama nº 492, em relação à determinação das emissões de gases orgânicos não metano (NMOG) provenientes do escapamento de veículos leves. Ainda existem indagações a respeito da metodologia de cálculo do NMOG e dos valores de Máxima Reatividade Incre...
Ler na íntegraEste documento analisa a relação custo-efetividade e o custo/benefício da aplicação das tecnologias para cumprimento dos requisitos técnicos da nova fase do Programa para veículos leves (L7), abordando os efeitos do ozônio fotoquímico produzido a partir dos Compostos Orgânicos Voláteis (COVs) – como os vapores de gasolina e de etanol – na saúde, no bem-estar e na economia, tomando como bas...
Ler na íntegraPor: Ricardo Simões de Abreu, Gabriel Murgel Branco e Alfred Szwarc Conhecido como “European Green Deal”, a iniciativa europeia anunciada no ano passado, mas modificada com a Covid-19 e que ainda precisa ser aprovada pelos países integrantes do bloco, é, de longe, a maior ação coordenada de uma “retomada verde”, mote utilizado por um movimento liderado por CEOs de v&aa...
Ler na íntegraPor: Alfred Szwarc, consultor técnico da Afeevas É consenso entre os especialistas que uma das principais medidas previstas neste pacote antipoluição, é o controle mais completo e mais rígido das emissões evaporativas de combustível.
Ler na íntegraDurante a Semana da Mobilidade, promovida pela Seção de São Paulo da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) entre os dias 13 e 15 de setembro e apoiada pelas principais entidades do setor foi apresentada um panorama da poluição do ar e as perspectivas para o futuro da emissão de poluentes. A Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissões Veiculares da América do Sul (Afeevas) esteve presente juntamente com s...
Ler na íntegraNo inverno, ocorre o aumento da poluição atmosférica e, como consequência, temos as complicações respiratórias, em virtude do tempo seco. De acordo com o relatório “Operação Inverno Qualidade do Ar 2018”, produzido pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB), a concentração média de material particulado10 durante o período de inverno, entre maio e setembro, na Regi&ati...
Ler na íntegraGabriel Murgel Branco e Alfred Szwarc – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – relembram os benefícios obtidos durante os cinco anos em que o Programa de Inspeção Ambiental Veicular em São Paulo ficou ativo e sugerem alternativas que podem ajudar a viabilizar o plano noticiado pelo Governo do Estado de São Paulo para implantar em 2018 um sistema de i...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – consultores técnicos da AFEEVAS e especialistas em prevenção e controle da poluição veicular desde 1976 – lembram os princípios e conceitos do PROCONVE esquecidos e propõem sua retomada através da complementação com procedimentos e avaliações que melhor representem o uso real dos veículos.
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – consultores técnicos da AFEEVAS e especialistas em prevenção e controle da poluição veicular desde 1976 – mostram a necessidade e importância da adoção de requisitos técnicos complementares aos procedimentos existentes para a certificação de motores e veículos novos, apresentando recomendações e sugerindo ferramentas que podem ajudar nesse processo.
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – consultores técnicos da AFEEVAS e especialistas em prevenção e controle da poluição veicular desde 1976 – alertam os políticos já em final de campanha para cargos executivos e legislativos sobre a importância das várias formas de controle da poluição do ar e da poluição sonora na melhoria da qualidade do ar e do meio ambiente, estranhan...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – alertam sobre a necessidade de se combater com vigor a comercialização de ARLA 32 não certificado pelo INMETRO e de emuladores de ARLA 32, de forma que não sejam perdidos os vultosos esforços e investimentos tecnológicos feitos para o controle da emissão de NOx no...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – consultores técnicos da AFEEVAS e especialistas em prevenção e controle da poluição veicular desde 1976 – mostram a importância da reciclagem de veículos e renovação da frota na melhoria da qualidade do ar do meio ambiente, apresentando o que de melhor já tem sido feito e ferramentas que podem ajudar nesse processo.
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – abordam a origem, decorrências e malefícios da emissão de material particulado gerado pelos motores de combustão interna, bem como a importância de se reduzir a emissão dessas partículas, também precursoras do aquecimento global, em linha com recen...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – comentam a origem e periculosidade das partículas inaláveis, bem como a necessidade de redução e, se possível, eliminação daquelas geradas pelos veículos em geral, através das estratégias e tecnologias de controle mais conhecidas e avanç...
Ler na íntegraElcio Luiz Farah – engenheiro mecânico com pós-graduação pela Faculdade de Saúde Publica da Universidade de São Paulo, especialista em controle da poluição veicular e Diretor Executivo da AFEEVAS – questiona a muito provável interrupção do Programa de Inspeção Ambiental Veicular na cidade de São Paulo, essencial para minimizar a poluição atmosféric...
Ler na íntegraElcio Luiz Farah – engenheiro mecânico com pós-graduação pela Faculdade de Saúde Publica da Universidade de São Paulo, especialista em controle da poluição veicular e Diretor Executivo da AFEEVAS – comenta os benefícios do Programa de Inspeção Ambiental Veicular em cidades como São Paulo, essencial para minimizar a poluição atmosférica, classificada pela O...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – abordam as origens, consequências e malefícios da poluição fotoquímica e apontam algumas estratégias possíveis e eficazes para combatê-la.
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS –comentam o impacto e os riscos para a efetividade do Programa de Inspeção Ambiental Veicular na cidade de São Paulo que poderão advir com as mudanças na legislação municipal sancionadas pelo prefeito em 12 de abril de 2013.
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – comentam de forma espirituosa mas profunda, o Programa de Inspeção e Manutenção de Veículos em Uso atualmente existente na cidade de São Paulo e as implicações acarretadas por algumas das propostas de modificação no mesmo, sendo discutidas na Câmar...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS –comentam as mudanças da regulamentação para controle das emissões dos motociclos na Europa, fazem seu paralelo com a legislação brasileira e indicam prioridades e possibilidades de evolução para o Programa de Controle da Poluição do ...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco – especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – abordam e enumeram as necessidades de aprimoramento do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores e suas prioridades.
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS – apresentam e comentam os novos Padrões de Qualidade do Ar estabelecidos para o Estado de São Paulo, baseados nos valores de concentração ambiente propostos pela Organização Mundialda Saúde – OMS, e a classificação das sub-regiões do Estado quanto a...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS - abordam em artigo com interessante vídeo ilustrativo, as significativas emissões decorrentes das operações de abastecimento de combustivel, seus impactos à poluição do ar, à saúde e ao meio ambiente e propõe alternativa de controle viável com ...
Ler na íntegraNo Seminário de Emissões realizado em 26/04/2012 pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), o engenheiro Gabriel Murgel Branco apresentou palestra relatando um estudo feito com 1.450 veículos flexíveis. Consultor especializado em emissões veiculares, Branco demonstrou que da forma como são controladas hoje as emissões na partida a frio dos veículos flex, é permitido o uso de uma mistura exageradame...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS - comentam as vantagens da utilização de sistemas retrofit na redução da emissão de motores em uso e a oportunidade de aplicar uma solução inovadora de controle ambiental em iniciativas de controle da qualidade do ar que premiam a sua utilização com créditos de ...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS - comentam o aumento contínuo e substancial, desde 2008, do número de dias em que as concentrações de ozônio na atmosfera ultrapassaram o Padrão de Qualidade do Ar (PQA) de 160 µg/m³ em pelo menos uma estação medidora e apresentam as iniciativas e resultados obtidos...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS - comentam os benefícios trazidos pelas novas tecnologias necessárias para o atendimento fase P7 do PROCONVE - Programa de Controle da Poluição por Veículos Automotores que inicia em 01/01/2012.
Ler na íntegraEspecialistas da AFEEVAS desmitificam, tiram as dúvidas ainda existentes e tornam claro a importância do ARLA 32, também conhecido como AdBlue na Europa e DEF nos Estados Unidos, como reagente usado na tecnologia de pós-tratamento dos gases de escapamento dos veículos chamada SCR (Selective Catalytic Reduction ou Redução Catalítica Seletiva), para reduzir quimicamente a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) presentes nos ...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS - tecem considerações sobre o estudo divulgado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em 26 de setembro de 2011, que apresenta dados de qualidade do ar de aproximadamente 1.100 cidades, localizadas em 91 países, e registra a ocorrência de exposição da popula&cced...
Ler na íntegraAlfred Szwarc e Gabriel Murgel Branco - especialistas em prevenção e controle da poluição veicular e consultores técnicos da AFEEVAS discutem a nociva emissão sonora urbana, seus impactos à saúde, formas de medição e de controle.
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